近日，由国贸集团采购公司为新乡园区申报的“中鸡站至狮子营站”铁路运费下浮25%项目成功获批，铁路运费直降约50元/吨，预计全年可为新乡园区降低运费2400万元。

　　长期以来，新乡园区因缺乏铁路专用线，原料煤运输长期依赖公路，2024年汽运量占比高达95%。面对极端天气频发、环保政策收紧等挑战，大规模汽运不仅加剧质量管控和保供压力，也影响物流效率，造成园区“断粮”危机。面对严峻形势，采购公司陕蒙分公司积极应对，多次赴煤源地和发运站实地调研，从价格、运距等维度综合比选，成功构建“嘉元矿、马泰壕矿—中鸡站—狮子营站—新能源集装箱卡车到厂”的公铁联运新通道。

　　8月20日，首列载重3081吨煤炭的列车顺利抵达新乡园区，标志着公铁联运新通道全面贯通。该通道不仅缓解了园区以往“单条腿走路”的保供压力，还满足了新乡市政府对清洁运输占比80%以上的环保管控要求，有力保障了秋冬季原料煤的稳定供应。同时，公铁联运显著减轻汽运管理负担，优化了运输结构，提升了保供效率。

　　据园区煤场工作人员反馈：“以往汽运每天最多运输50车（约1650吨），每车需查验铅封、篷布、放水等，流程烦琐、管理压力大。如今单列集装箱火车日运量可达3000吨以上，全程机械卸货，工作量大幅降低，效率成倍提高。”