春意渐隐，夏韵初现。在焦煤演马庄矿的铁路专用线上，一场关于绿色的变革正在悄然发生。

　　“中控收到，焦煤演马庄矿集装箱装车站准备就绪，请求启动装载指令！”

　　“同意启动，同步开启喷淋，确保粉尘零外泄！”

　　4月25日清晨，焦煤演马庄矿铁路专用线上，一组短促有力的指令打破了清晨的宁静。

　　传送带缓缓转动，优质焦煤如黑色瀑布般倾泻而下，精准落入集装箱。与此同时，喷淋系统应声启动，细密的水雾从两侧喷涌而出。

　　现场不见扬尘、不见煤料散落，唯有传送带匀速的运转声与煤炭落入箱体的低沉回响。

　　短短3分钟，一节载重64吨焦煤的集装箱便完成装车，全程干净、高效、利落。当日，由50组集装箱组成的货运专列从这里启程，一路向东，驶向华东钢铁企业原料场。

　　这样的装车场景，在演马庄矿已是常态。

　　这套集中喷淋系统已稳定运行一年，不仅让装车线彻底告别了粉尘飞扬的旧貌，更在作业效率提升、运营成本管控上显现多重实效。

　　控制室内，技术员陈师傅紧盯屏幕上的实时运行数据。“过去检车、喷淋、对位全靠人工操作，工人要钻车底、爬车顶，喷淋启停也需专人现场值守，整套流程下来耗时三个多小时。职工常年在煤尘环境中作业，满身煤灰是家常便饭。”他望向窗外的装车作业线介绍道，“如今，焦煤各矿井煤炭均途经演马庄矿集中喷淋装车，每批装车能省近两个小时，操作人员坐在控制室里就能完成全部操作。煤尘少了，人也轻松了，每年还可节约延时作业费用数十万元。”

　　在做好源头抑尘治理的同时，运输环节的绿色转型也同步推进。

　　销售总公司积极落实“公转铁”“散改集”政策要求，全面推广集装箱运输模式，既减少倒装环节的煤炭损耗，又有效规避了运输途中煤质受污染、沿路扬尘等问题。截至目前，销售总公司焦煤集装箱累计发运量达37959车，以实实在在的数据印证着环保效益与经济效益。

　　视线转向豫北平原东北方向，鹤煤公司矿区内，另一场绿色革命正在上演。在这里，曾经轰鸣刺耳的柴油重卡已然淡出视野，取而代之的是一辆辆环保节能纯电动重卡，在矿区道路平稳穿行。

　　这是销售总公司率先在鹤煤销售分公司落地的新能源重卡试点项目。作为首批电动重卡驾驶员，李师傅感触颇深：“以前开柴油车，油价高，驾驶室内噪声大，尾气排放重，跑一天下来身心俱疲。现在电动车电价低，车内安静平稳，零尾气排放，驾驶体验明显改善。”

　　动力迭代的背后，是一笔实实在在的经济账。据测算，新能源重卡每公里动力成本较传统柴油车降幅超50%，单台车辆每年可节约动力能耗成本约10万元。

　　鹤煤销售分公司调运科科长袁卫俊介绍：“过去柴油车每逢环保管控便会运力受限，车辆调度时断时续，时常影响销售计划落地兑现。如今新能源重卡实现尾气零排放，彻底摆脱环保限行约束，矿区空气质量持续改善，运力保障更稳定充足，能够精准满足客户发运需求。”

　　从矿区源头抑尘治理到干线物流绿色运输，从作业装备迭代升级到运营模式优化重塑，销售总公司正以全链条、全流程绿色变革，让这张物流保障网不仅有密度，更有底色。